在当今的民航出行领域，“加价选座”这一现象日益引起广泛关注。中消协近期就此发声，明确指出“加价选座”不应成为“行业惯例”，这一观点背后蕴含着深刻的意义和对消费者权益的重视。

据统计，近年来，随着民航业的不断发展，越来越多的航空公司开始推行“加价选座”服务。在一些热门航班和热门座位区域，消费者如果想要选择心仪的座位，往往需要额外支付一定的费用。以国内某大型航空公司为例，在其部分长途航班中，经济舱的普通座位价格相对较为亲民，而一些靠窗、靠过道或者靠近紧急出口的座位，价格可能会高出普通座位 50 元至 100 元不等。在国际航班中，这种加价幅度可能更为明显，甚至可能达到数倍之多。

这种“加价选座”的行为，从表面上看似乎只是让消费者在座位选择上有了更多的自主性，但实际上却隐藏着诸多问题。首先，对于一些经济条件较为有限的消费者来说，加价选座无疑增加了他们的出行成本，可能会让他们在选择航班时面临更多的经济压力。其次，“加价选座”也容易引发消费者的不满和质疑，破坏消费者对航空公司的信任。如果消费者认为航空公司将“加价选座”作为一种盈利手段，而不是为了提供更好的服务，那么他们对航空公司的满意度将会大幅下降。

然而，并非所有的航空公司都推行了“加价选座”服务。一些航空公司仍然坚持提供免费的座位选择，以满足不同消费者的需求。这些航空公司认为，座位选择是消费者的基本权利，不应该因为经济因素而受到限制。同时，他们也认为，通过提供优质的服务和良好的乘机体验，可以吸引更多的消费者选择自己的航班。

为了规范民航市场秩序，保护消费者的合法权益，中消协呼吁航空公司应摒弃“加价选座”成为“行业惯例”的做法。航空公司应该更加注重提升整体的服务质量，通过改善航班准点率、提供优质的餐饮服务等方式来吸引消费者。同时，也可以考虑推出一些更加灵活的座位选择政策，如在航班起飞前一定时间内允许消费者免费更改座位等，以满足消费者的不同需求。

在消费者方面，也应该提高自身的维权意识。在购买机票时，要仔细了解航空公司的座位选择政策，避免因为不了解而遭受不必要的经济损失。如果发现航空公司存在“加价选座”等不合理行为，应及时向相关部门投诉举报，维护自己的合法权益。

总之，“加价选座”不应成为民航业的“行业惯例”。航空公司和消费者都应该共同努力，推动民航市场的健康发展，为消费者提供更加优质、公平、合理的出行服务。只有这样，才能真正实现民航业的可持续发展，让消费者在飞行中感受到更多的温暖和舒适。