当每个人和他们的狗都在准备除夕烟花并与我们所爱的人进行社交活动时，Merc正忙着向联邦监管机构提交召回报告。最新活动涉及C级、E级、CLS、S级、GLC、GLE、GLS、G级、GT和SL系列2021至2024款车型，即配备由现代工业公司

据估计，有79,676辆汽车需要新的燃油泵，其中包括2022至2024年款梅赛德斯-奔驰C300至AMG版本，其中包括63系列。可疑燃油泵有什么问题?根据美国国家公路交通安全管理局公布的文件，该供应商发现其下级供应商的生产过程存在偏差。燃油泵叶轮可能不符合材料要求，这种情况与本田最近大规模召回250万辆配备Denso泵的车辆极为相似。

叶轮容易变形，从而产生机械阻力。梅赛德斯-奔驰公司声称，在某些情况下，机械阻力可能会导致燃油泵在行驶时关闭。在燃油泵失效之前，驾驶员可能会通过运行不稳的发动机或组合仪表上的故障指示灯/警告信息意识到即将关闭。

Merc于2022年6月开始调查指控供电不一致的现场报告，第一份报告来自美国市场以外。斯图加特最喜欢的儿子从现场取回了燃油泵，并在接下来的几个月里与现代工业公司和相关分供应商协调进行了分析。

2022年12月，这家德国汽车制造商和现代汽车发现一家分供应商的原材料批次存在违规行为。接下来的一个月，现代汽车被要求更换其燃油泵叶轮原材料分供应商。Merc还要求注塑供应商改变注塑工艺，并在供应链内进行额外的质量控制。

在收到2,031份保修索赔、现场报告和服务报告后，梅赛德斯于2023年6月召回了可能受影响的车辆。尽管如此，梅赛德斯-奔驰股份公司并未对此事进行适当调查。2023年7月，该汽车制造商确定，额外批次的原材料可能最终被用作未包含在最初召回范围内的数万辆汽车的燃油泵叶轮。

2022年5月至2023年11月期间，除了前面提到的2,031起索赔和报告外，该汽车制造商还收到了1,901起索赔和报告。据称，2021年8月至2023年5月期间收到了2,031辆汽车。值得庆幸的是，受影响的车主和Merc的法律部门并未发现与此问题相关的任何碰撞、伤害或财产损失。

经销商已获悉第二次召回，涉及不少于14种燃油泵型号。显然，服务技术人员将用正确制造的燃油输送装置更换不稳定的泵，并且不向车主收取任何费用。

车主通知将于2024年2月邮寄。目前，明智的做法是在NHTSA网站上运行17个字符的VIN，以确定您的梅赛德斯是否确实受到影响。