现在我们有了一款新产品，据称这家韩国汽车制造商已决定为其开绿灯，而且距离进入汽车市场似乎还需要几年时间。

据韩国ETNews报道，现代汽车已决定生产100辆展示车。报道称，其中70辆将出售给私人客户，其余的据称将用于北美和欧洲的比赛，充当N子品牌的大使。

该报告称，该车的量产版本(据称是NVision74概念车的预览版)将拥有约800公制马力或789制动马力/588千瓦。据了解，该模型在最佳条件下能够行驶250至310英里(400-500公里)，低于研究中的373英里(600公里)。除了听起来令人印象深刻的范围外，尽管我们严重怀疑它是否会发生。

如果一切按照这个所谓的计划进行，那么它应该会在2026年上半年推出。但事情真的会这样发展吗?这里有一些严重的问题，首先，韩国媒体没有透露其来源。这一点，再加上现代汽车自己否认的其他类似谣言，告诉我们，我们应该对这一信息持保留态度——而且就这一点而言，应该持保留态度。

现在，虽然不太可能发生，但NVision74概念车的量产版将带来一股新鲜空气，它将进入一个利基市场，在这个利基市场中，燃料电池汽车将被证明优于电动汽车。原因是114马力(116ps/85kW)燃料电池组充当车载充电器，为62.4kWh电池组提供800V电压，为两个后电机提供动力，从而输出总计670马力(680ps/500kW)和664lb-ft(900Nm)的扭矩。

这项研究的灵感来自GiorgettoGiugiaro设计的1974年现代PonyCoupe，这是对它的美妙现代颂歌，忠实于其一些标志性线条，看起来像是直接从70年代到电气化的现在。

正如我们已经告诉过您的那样，这样的模型将成为该公司产品阵容的一个重要补充，即使其产量将仅限于100份，因为这将证明他们能够取得的成就。尽管如此，尽管最新的报告另有说法，但我们怀疑这是否真的会发生。猜猜只有时间才能证明它是真是假。