最初的梅赛德斯AMGGT轿跑车于2014年9月推出，并于同年10月在巴黎车展上正式公开亮相。这款双门跑车并没有取代之前的SLSAMG，而是开辟了自己的路线-在保时捷911更“实惠”的价格范围内竞争。在其持续近十年的生命周期中，它拥有众多变体-包括轿跑车和敞篷跑车、GTS、C、R、RPro、骑士版、黑色系列、赛道系列和GT3Edition55或GT2Pro。

与梅赛德斯AMGSL配对的第二代将仅作为2+2双门轿跑车存在，但我们相信它不会缺少车型变体，即使它们都不是敞篷车。好吧，梅赛德斯-AMG将在2024年9月22日新加坡大奖赛首次亮相之前，以高度独家的GT63PRO4Matic+赛车运动收藏版拉开了收益的序幕。该赛事是常规一级方程式世界锦标赛赛程的一部分，在滨海湾街道赛道举行，位于阿塞拜疆大奖赛和受欢迎的美国大奖赛之间。

新款特别版全球仅限量200辆，与梅赛德斯AMG马石油F1车队有着合乎逻辑的联系，从基本的黑曜石黑色金属车身色调开始，灵感来自当前的一级方程式赛车。后侧还有手绘星形图案，银色梅赛德斯星星，马石油色的装饰条纹和饰边，对比鲜明的元素，以及21英寸AMG锻造轮毂，采用哑光黑色饰面和交叉辐条设计。

即使是后者也配备了Petronas颜色的轮辋法兰和匹配颜色的AMG陶瓷复合材料系统制动卡钳，前轮420毫米制动盘配备六固定卡钳，后轮配备单浮动卡钳。这款高性能跑车的前轮和后轮还配备295和305轮胎-属于MichelinPilotSportCup2RCup型号。最后但并非最不重要的是，还有标准的AMG外部碳纤维套件、全景玻璃车顶和AMG空气动力学套件，以及AMG夜间套件II。

内饰方面，特殊的点缀包括额外的Petronas色细节，标准AMG性能座椅采用黑色Nappa皮革/Microcut纤维和Petronas明线缝制，头枕上印有AMG徽章。碳纤维装饰元素装饰着驾驶舱，还有一个加热的AMGPerformance方向盘、Burmester高端3D环绕音响系统(15个扬声器，1,170瓦)、AMGTrackPace，以及Energizing套件或Guard360车辆监控系统。

新款Mercedes-AMGGT63PRO4Matic+MotorsportCollectorsEdition继续使用AMG4.0升双涡轮增压V8发动机，但功率为612ps或603hp，而不是标准的577常规Mercedes-AMGGT634Matic+Coupe，因为它是Pro版本。很酷，对吧?