2、膜片弹簧离合器是现代汽车中广泛使用的一种离合器类型，它以其结构紧凑、性能稳定而著称。工作时，通过驾驶员操作离合踏板，使离合器分离轴承向前移动，推动膜片弹簧的内端。膜片弹簧设计为锥形，其外端固定在离合器盖上，内端则与分离杠杆相连。当膜片弹簧被压缩时，其外端将离合器压盘向飞轮方向推移，从而释放出离合器片，使得发动机的动力不再传递给变速器。

当离合踏板松开时，膜片弹簧恢复原状，通过其弹性力将离合器压盘紧紧压在飞轮上，使离合器片夹紧，动力得以顺利传输。膜片弹簧离合器的设计不仅简化了结构，还提高了效率和可靠性，减少了维护需求。此外，其良好的散热性能也保证了长时间工作的稳定性。